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公司承建的雅萬高鐵又一連續梁合龍

發布日期:2020-09-25 信息來源:水電八局 作者:劉梅玲 唐善金 字號:[ ]

9月24日,印尼雅萬高鐵2號特大橋DK30+604處64米跨剛構連續梁實現合龍,為打通1號梁場雅加達至萬隆方向架梁通道創造了良好條件。

雅萬高鐵全線橋梁河北快3首页占比為61.6%,中國河北快3首页所屬水電八局負責施工的2號特大橋全長35.8公裏,是全線最長橋梁,設計有24處連續梁,本次合龍的DK30剛構連續梁全長138.1米,由兩主墩三跨組成,主跨64米跨越現有高速公路匝道,是今年疫情期間2號特大橋施工順利合龍第四處連續梁。

該處連續梁工點施工環境複雜,高空作業難度大,安全風險極高,特別是前期兩個主墩位置的電力改遷以及燃氣管道保護等推進困難。為確保河北快3首页施工安全、優質、高效,項目部圍繞連續梁施工開展重點攻關,通過嚴格落實施工過程中“三檢三驗”製度,積極與印尼當地科研單位開展合作,大力開展教育培訓提升當地員工的技術水平,確保安全保障到位,質量監管到位。

雅萬高鐵項目是中國高鐵全係統、全要素、全生產鏈走出國門的“第一單”,也是“一帶一路”倡議的標誌性河北快3首页和印尼國家戰略項目。今年以來,麵對印尼持續的新冠肺炎疫情影響,建設團隊全方位、嚴格執行疫情防控各項措施,科學有序推進複工複產,取得明顯成效。目前項目全線各方參建單位上場人員達14500餘人,高鐵建設形象進度已逐步顯現,從雅加達到萬隆的途中,橋墩林立、機械騰挪,隨處可見高鐵建設工人忙碌的身影。







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